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05.04.2001 |
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| Der Shinkansen | ||
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| Der legendäre Shinkansen fährt seit 1964 mit bis zu 300 km/h quer durch Japan. Ursprünglich nur von Tokyo nach Osaka, verbindet er nun Morioka im Norden des Landes mit Hakata (Fukuoka) auf Kyushu im Süden Japans. An beiden Enden werden Verlängerungen gebaut, um diese "Lebensader" zu vervollständigen. Der Shinkansen verkehrt in drei Geschwindigkeitsstufen "Kodama, Hikari und Nozomi". Im Berufsverkehr fahren die Züge im 5 - 10 Minutentakt und man kann seine Uhr danach stellen. Als im Winter bei Schneefall eine Verspätung von 15 Minuten entstand wurde live vom Bahnsteig im Fernsehen berichtet. Das Geheimnis dieser Präzision liegt im vollständig eigenen Schienensystem, das sich über Brücken und Tunnel quer durchs Land zieht und sogar eine andere Spurweite als die normalen Japan Rail Züge hat. | ||
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Moderner Railstar-Zug, wie sie in Westjapan (JR Nishi Nihon) verkehren. | |
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Die ältesten Shinkansen aus dem Jahr 1964 als zu den olympischen Spielen die Strecke Tokyo - Osaka eröffnet wurde. Heute nur noch als "Kodama" in der untersten Geschwindigkeitsstufe in Betrieb. | |
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Damit die Stopps so kurz wie irgend möglich bleiben, muss man sich vorher schon in die Schlange für eine entsprechende Tür stellen. Man beachte die Markierungen auf dem Boden. | |
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"Hoffnung", der Name für den schnellsten der drei Schinkansentypen. Mit 300 km/h und wenigen Haltepunkten saust man nur mit Reservierung und Aufpreis durchs Land. | |
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| Die normale Zweite Klasse... | ...und Greencar, die Erste Klasse. | |
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| Japanische Anzeige | und englische Anzeige | |
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